What is PF - Banner Image
পড়তে ১৪ মিনিট সময় লাগবে
অর্থনীতি

লিভ ট্র্যাভেল কনসেশন স্কিম কী?

পিএফ (প্রভিডেন্ট ফান্ড) - এটি কী, কীভাবে কাজ করে এবং আরও অনেক কিছু

লিভ ট্র্যাভেল কনসেশন স্কিম কী?

একবার কল্পনা করুন: আপনি একজন কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মচারী এবং কয়েকমাস কঠোর পরিশ্রমের পর পরিবারের সাথে একটি প্রাপ্য ছুটি কাটানোর পরিকল্পনা করছেন। এই পরিস্থিতিতে লিভ ট্র্যাভেল কনসেশন (LTC) স্কিমটি আপনার ভ্রমণকে অনেক বেশি সাশ্রয়ী করে তোলে। এই স্কিমটি কর্মচারীদের ভারতের অভ্যন্তরে ভ্রমণের জন্য ছাড় দাবি করার সুযোগ দেয়, যার ফলে তারা সম্পূর্ণ খরচ বহন না করেই বিভিন্ন স্থান ঘুরে আসতে পারেন। লিভ ট্র্যাভেল কনসেশন গ্রহণ করে কর্মচারীরা ছাড়যুক্ত ভ্রমণ বিকল্প উপভোগ করতে পারেন, যা তাদের আর্থিক বোঝা উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দেয়।

কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মচারীদের জন্য লিভ ট্র্যাভেল কনসেশন (LTC) কী?

কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মচারীদের জন্য লিভ ট্র্যাভেল কনসেশন (LTC) কী?

লিভ ট্র্যাভেল কনসেশন স্কিমটি ভারত সরকার কর্তৃক তার কর্মচারীদের জন্য প্রদত্ত একটি সুবিধা, যা তাদের নিজ শহরে বা ভারতের অভ্যন্তরে যেকোনো গন্তব্যে ছাড়কৃত মূল্যে ভ্রমণ করতে সাহায্য করে। এই উদ্যোগটি নিশ্চিত করে যে কর্মচারীরা ভ্রমণ খরচ নিয়ে খুব বেশি চিন্তা না করে নিজেদের সতেজ করতে ও নিজ শহরের সাথে পুনরায় সংযোগ স্থাপন করতে পারেন অথবা দেশের বিভিন্ন অংশ ঘুরে দেখতে পারেন। কর্মচারীর যোগ্যতা এবং পদমর্যাদার উপর নির্ভর করে এই স্কিমটি আকাশ, রেল বা সড়কপথে ভ্রমণের সুযোগ দেয়।

কেন্দ্রীয় সরকারে কর্মরত কর্মচারীরা সাধারণত প্রতি চার বছরে একবার নিজেদের এবং পরিবারের সদস্যদের জন্য এই ছুটি ভ্রমণ সুবিধা দাবি করতে পারেন।

লিভ ট্র্যাভেল কনসেশন স্কিমটিকে যা বিশেষভাবে আকর্ষণীয় করে তোলে তা হলো, এটি প্রত্যন্ত অঞ্চলে কর্মরত কর্মচারীসহ বিস্তৃত পরিসরের কর্মচারীদের জন্য প্রযোজ্য।

এই প্রকল্পটি ভ্রমণ ও বিনোদনকে উৎসাহিত করে, যা কর্মীদের সার্বিক সুস্থতায় অবদান রাখে। অধিকন্তু, এটি অভ্যন্তরীণ পর্যটনকে সমর্থন করে, যার ফলে কর্মীরা ভারতের বিশাল সাংস্কৃতিক বৈচিত্র্য অন্বেষণ করতে পারেন।

কারা দীর্ঘমেয়াদী যত্নের (LTC) জন্য যোগ্য?

কারা দীর্ঘমেয়াদী যত্নের (LTC) জন্য যোগ্য?

লিভ ট্র্যাভেল কনসেশন (এলটিসি) প্রকল্পের জন্য যোগ্যতা মূলত স্থায়ী কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মচারীদের জন্য প্রযোজ্য। কিছু ক্ষেত্রে, ডেপুটেশন বা চুক্তিভিত্তিক নিয়োগে থাকা কর্মচারীরাও এর সুবিধা পেতে পারেন। তবে, চাকরির ধরন এবং এলটিসি নিয়মের উপর নির্ভর করে যোগ্যতার মানদণ্ড পরিবর্তিত হয়।

যেসব সরকারি কর্মচারী কমপক্ষে এক বছরের নিরবচ্ছিন্ন চাকরি সম্পন্ন করেছেন, তাঁরা এলটিসি (LTC)-এর জন্য যোগ্য। এর মধ্যে স্থায়ী কর্মচারী এবং শিক্ষানবিশ কর্মচারী উভয়ই অন্তর্ভুক্ত। এই প্রকল্পটি দুর্গম এলাকায় বা সরকারি খাতের উদ্যোগে (PSU) কর্মরত কর্মচারীদের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য, যেখানে এই সুবিধা দাবি করার জন্য নির্দিষ্ট নিয়ম প্রযোজ্য।

কর্মচারীদের পরিবারের সদস্যরা, যেমন তাঁদের স্বামী বা স্ত্রী, সন্তান এবং নির্ভরশীল পিতামাতা বা ভাইবোনেরাও এই প্রকল্পের আওতায় যোগ্য। এর মূল উদ্দেশ্য হলো, কর্মচারীরা যেন অতিরিক্ত খরচের চিন্তা ছাড়াই তাঁদের পরিবারের সঙ্গে ভ্রমণ করতে পারেন।

এছাড়াও, সশস্ত্র বাহিনী, আধাসামরিক বাহিনী বা রেলওয়ের মতো নির্দিষ্ট খাতে কর্মরত কর্মচারীদের নিজস্ব এলটিসি (LTC) নিয়ম রয়েছে। তাদের চাকরির মেয়াদ এবং অন্যান্য শর্তের উপর নির্ভর করে, লিভ ট্র্যাভেল কনসেশনের সাথে বিনামূল্যে বা ছাড়যুক্ত টিকিটের মতো অতিরিক্ত সুবিধাও থাকতে পারে।

কারা দীর্ঘমেয়াদী যত্ন (LTC) সুবিধার জন্য যোগ্য নন?

কারা দীর্ঘমেয়াদী যত্ন (LTC) সুবিধার জন্য যোগ্য নন?

যদিও ছুটি ভ্রমণ সুবিধা প্রকল্পটি বহু সরকারি কর্মচারীকে সুবিধা দেওয়ার জন্য তৈরি করা হয়েছে, তবে এর কিছু নির্দিষ্ট ব্যতিক্রম রয়েছে।

যেসব কর্মচারীর এখনও এক বছরের নিরবচ্ছিন্ন চাকরি পূর্ণ হয়নি, তাঁরা সাধারণত এলটিসি (LTC)-এর জন্য যোগ্য নন। এছাড়াও, স্থায়ী নিয়োগ ছাড়া বা স্বল্পমেয়াদী চুক্তিতে কর্মরত অস্থায়ী কর্মচারীরাও এই প্রকল্পের আওতায় আসেন না।

বিদেশে কর্মরত বা দূতাবাস, কনস্যুলেট বা অনুরূপ আন্তর্জাতিক পদে নিযুক্ত কর্মচারীরা তাদের চাকরির মেয়াদকালে এলটিসি (LTC) সুবিধা দাবি করার সুযোগ পান না। ভারতে ফিরে এসে প্রয়োজনীয় চাকরির মেয়াদ পূর্ণ করার পর তাদের এই সুবিধা দাবি করার অনুমতি দেওয়া হতে পারে। এছাড়াও, যে কর্মচারীরা ইতিমধ্যে চার বছরের ব্লকের জন্য এলটিসি সুবিধা গ্রহণ করেছেন, তারা শুধুমাত্র নতুন ব্লক শুরু হওয়ার পরেই পুনরায় আবেদন করতে পারবেন। যে কর্মচারীরা পদত্যাগ করেছেন, অবসর নিয়েছেন বা যাদের চাকরি থেকে বরখাস্ত করা হয়েছে, তারা এলটিসি পাওয়ার যোগ্যতা থেকে বাদ পড়েন, কারণ তারা আর কোনো সরকারি পদে থাকেন না।

যেসব কর্মচারী ছাড়যুক্ত কর ব্যবস্থা বেছে নেন, তাদের ক্ষেত্রে কিছু বিধিনিষেধ প্রযোজ্য। এই ব্যবস্থার অধীনে, যে ব্যক্তিরা নতুন কর ব্যবস্থা বেছে নেন—যেখানে করের হার কম কিন্তু অনেক কর্তন ও ছাড় বাতিল করা হয়েছে—তারা এলটিসি (LTC) দাবি করতে সক্ষম নাও হতে পারেন। এই দিকটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এর ফলে কর্মচারীদের কম করের হার এবং এলটিসি সুবিধা পাওয়ার সুযোগের মধ্যে একটিকে বেছে নিতে হয়।

এলটিএ দাবি করার শর্তাবলী

এলটিএ দাবি করার শর্তাবলী

লিভ ট্র্যাভেল কনসেশনের একটি অংশ, লিভ ট্র্যাভেল অ্যালাউন্স (এলটিএ) দাবি করার জন্য বেশ কিছু শর্ত রয়েছে যা কর্মচারীদের অবশ্যই পূরণ করতে হয়।

  • ভ্রমণটি অবশ্যই ভারতের অভ্যন্তরে হতে হবে এবং আন্তর্জাতিক ভ্রমণ এলটিসি বা এলটিএ-এর আওতাভুক্ত নয়। কর্মীদের অবশ্যই তাদের নিজ রাজ্য বা দেশের অন্য কোনো রাজ্যের মধ্যে একটি গন্তব্য বেছে নিতে হবে। এর ফলে এই প্রকল্পটি অভ্যন্তরীণ পর্যটনের উপরই কেন্দ্রীভূত থাকে এবং ভ্রমণ সুবিধাগুলি ভারতের মধ্যেই সীমাবদ্ধ থাকে।
  • কর্মচারীরা শুধুমাত্র অনুমোদিত ছুটির সময়কালে করা ভ্রমণের জন্যই এলটিসি (LTC) দাবি করতে পারেন। সুতরাং, অনুমোদিত ছুটি ছাড়া করা নৈমিত্তিক ভ্রমণ লিভ ট্র্যাভেল কনসেশন স্কিমের আওতায় পড়ে না। এছাড়াও, এই ছাড় দাবি করার জন্য ভ্রমণ খরচ অবশ্যই কর্মচারীর কর্মস্থল থেকে গন্তব্য পর্যন্ত হতে হবে এবং ফিরতি যাত্রাও সম্পন্ন করতে হবে।
  • এলটিএ (LTA) দাবি করার ক্ষেত্রে যাতায়াতের মাধ্যমও একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। কর্মচারীদের অবশ্যই এই প্রকল্পের অধীনে অনুমোদিত পরিবহন মাধ্যম, যেমন বিমান, রেল বা সড়কপথ ব্যবহার করতে হবে। সরকারি নিয়ম অনুযায়ী টিকিট অবশ্যই অনুমোদিত ট্র্যাভেল এজেন্ট বা এয়ারলাইন্সের মাধ্যমে বুক করতে হবে। অধিকন্তু, সরকারি চাকরিতে কর্মচারীর পদমর্যাদার ভিত্তিতে ভ্রমণের শ্রেণি নির্ধারণ করা হয়, যা বিভিন্ন ক্যাডারের মধ্যে সুবিধার একটি ন্যায্য ও ন্যায়সঙ্গত বন্টন নিশ্চিত করে।

এলটিএ/এলটিসি ছাড়ের পরিমাণ

এলটিএ/এলটিসি ছাড়ের পরিমাণ

ছুটি ভ্রমণ ছাড়ের পরিমাণ ভ্রমণের খরচ এবং কর্মচারী কর্তৃক নির্বাচিত ভ্রমণ শ্রেণীর উপর নির্ভর করে।

ভারতের অভ্যন্তরে ভ্রমণের ক্ষেত্রে, প্রকৃত ভাড়া ছাড়ের জন্য যোগ্য বলে বিবেচিত হবে, যদি তা এই প্রকল্পের অধীনে অনুমোদিত ভ্রমণ পদ্ধতির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হয়। উদাহরণস্বরূপ, বিমানে ভ্রমণকারী কর্মচারীরা ইকোনমি ক্লাসের ভাড়ার জন্য ছাড় দাবি করতে পারেন।

ছুটি ভ্রমণ ছাড় প্রকল্পের আওতায়, ভ্রমণের শ্রেণীর উপর ভিত্তি করে নির্দিষ্ট সীমা সাপেক্ষে, ভ্রমণ খরচের সমপরিমাণ ছাড় পাওয়া যায়। উদাহরণস্বরূপ, যদি কোনো কর্মচারী ট্রেনে দ্বিতীয় শ্রেণীতে ভ্রমণ করেন, তবে সেই শ্রেণীর যাত্রার প্রকৃত ভাড়াই ছাড় হিসেবে গণ্য হবে। যদি কর্মচারী এর চেয়ে উচ্চতর কোনো শ্রেণী বেছে নেন, তবে শুধুমাত্র যোগ্য শ্রেণীর ভাড়াই ছাড় হিসেবে গণ্য হবে এবং কর্মচারীকে অতিরিক্ত খরচ বহন করতে হবে।

চার বছরের একটি ব্লকে দুটি ভ্রমণের জন্য এই ছাড়টি পাওয়া যায়। এর মানে হলো, কর্মচারীরা একই ব্লকে দুইবার লিভ ট্র্যাভেল কনসেশন দাবি করতে পারেন এবং এই ছাড়টি উভয় ভ্রমণের ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য হবে। তবে, যদি কোনো কর্মচারী একটি নির্দিষ্ট ব্লকে এলটিসি (LTC) দাবি না করেন, তাহলে তিনি ভ্রমণগুলোর মধ্যে একটিকে পরবর্তী ব্লকে স্থানান্তর করতে পারবেন, যা ভ্রমণ পরিকল্পনায় আরও বেশি নমনীয়তা প্রদান করে।

কত ঘন ঘন এলটিএ দাবি করা যায়?

কত ঘন ঘন এলটিএ দাবি করা যায়?

লিভ ট্র্যাভেল কনসেশন স্কিমটি চার বছরের ব্লক পদ্ধতিতে পরিচালিত হয়, এই সময়ের মধ্যে কর্মচারীরা দুইবার এই সুবিধা দাবি করতে পারেন।

এই স্কিমটি এমনভাবে তৈরি করা হয়েছে যে, কর্মচারীরা প্রতি চার বছরের ব্লকের মধ্যে দুটি ভ্রমণের জন্য এলটিসি (LTC) পাওয়ার অধিকারী হন। উদাহরণস্বরূপ, যদি ব্লকটি ২০২০ থেকে ২০২৩ পর্যন্ত হয়, তবে কর্মচারী দুটি পৃথক ভ্রমণের জন্য লিভ ট্র্যাভেল কনসেশন দাবি করতে পারবেন।

যেসব কর্মচারী কোনো নির্দিষ্ট ব্লকে এলটিসি (LTC) দাবি করতে পারেন না, তাঁরা একটি যাত্রা পরবর্তী ব্লকে স্থানান্তর করতে পারেন। এই বৈশিষ্ট্যটি নিশ্চিত করে যে, কর্মচারীরা নির্ধারিত ব্লক সময়কালে ভ্রমণ করতে না পারলেও যেন সুবিধা থেকে বঞ্চিত না হন। তবে, স্থানান্তর করা যাত্রাটি অবশ্যই নতুন ব্লকের প্রথম বছরের মধ্যে সম্পন্ন করতে হবে।

নিজ শহরে ভ্রমণের জন্য এবং ভারতের অন্য কোনো গন্তব্যে ভ্রমণের জন্য এলটিসি (LTC) কতবার দাবি করা যাবে, তার উপর নির্দিষ্ট সীমাবদ্ধতা রয়েছে। কর্মীরা সাধারণত ব্লক পিরিয়ডের মধ্যে একবার নিজ শহরে এবং একবার অন্য কোনো গন্তব্যে ভ্রমণের জন্য যোগ্য হন। এই দ্বৈত বিকল্পটি কর্মীদের নমনীয়তা প্রদান করে, যার ফলে তারা নিজ শহর ভ্রমণের পাশাপাশি দেশের অন্যান্য অংশও ঘুরে দেখতে পারেন।

একজন সরকারি কর্মচারীর ক্ষেত্রে এলটিসি কীভাবে কাজ করে তার একটি উদাহরণ এখানে দেওয়া হলো।

এলটিসি (LTC)-এর অধিকারী একজন কর্মচারী চার বছরের একটি ব্লক পিরিয়ডে তাঁর স্ত্রী/স্বামী এবং দুই সন্তানকে নিয়ে দিল্লি থেকে কেরালা ভ্রমণ করার সিদ্ধান্ত নেন। তিনি ইকোনমি-ক্লাসের বিমান ভাড়া প্রতিপূরণের জন্য যোগ্য। ধরা যাক, এক ব্যক্তির ভাড়া ₹১০,০০০ (ইকোনমি ক্লাস), তাহলে পরিবারের চার সদস্যের জন্য একমুখী মোট ভাড়া দাঁড়ায় ₹৪০,০০০। যেহেতু ভ্রমণটি রাউন্ড-ট্রিপ, তাই মোট ভ্রমণ খরচ হয় ₹৮০,০০০।

সরকার সংক্ষিপ্ততম পথ এবং প্রাপ্য শ্রেণীর (এই ক্ষেত্রে ইকোনমি ক্লাস) উপর ভিত্তি করে ভ্রমণ খরচ পরিশোধ করে। যদি এই যাত্রার জন্য সরকার-নির্ধারিত যোগ্য ভাড়া জনপ্রতি ₹10,000 হয়, তাহলে কর্মচারী LTC প্রকল্পের অধীনে ₹80,000 এর সম্পূর্ণ পরিশোধ পাবেন। এই পরিশোধ আয়কর আইনের ধারা 10(5) এর অধীনে কর-মুক্ত, যদি ভ্রমণটি ভারতের মধ্যে হয় এবং অন্যান্য শর্ত পূরণ করা হয়।

তবে, যদি জনপ্রতি যোগ্য ভাড়া ৮,০০০ টাকা হয়, তাহলে কর্মচারী প্রতিপূরণ হিসাবে মাত্র ৬৪,০০০ টাকা পাবেন এবং বাকি ১৬,০০০ টাকা তাঁকে নিজের পকেট থেকে দিতে হবে। এলটিসি সুবিধাটি চার বছরের একটি ব্লক পিরিয়ডে দুটি ভ্রমণের সুযোগ দেয়, যা সরকারি কর্মচারীদের জন্য অভ্যন্তরীণ পর্যটনকে উৎসাহিত করে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

নির্দিষ্ট কিছু সীমা সাপেক্ষে, ভারতের অভ্যন্তরে ভ্রমণের জন্য প্রকৃত ভাড়ার উপর ভিত্তি করে এলটিসি (LTC) গণনা করা হয়। ভাড়াটি অবশ্যই এই প্রকল্পের অধীনে অনুমোদিত ভ্রমণ শ্রেণীর হতে হবে, যেমন বিমান ভ্রমণের জন্য ইকোনমি ক্লাস বা রেল ভ্রমণের জন্য সেকেন্ড ক্লাস। এরপর কর্মচারীকে যোগ্য পরিমাণ পর্যন্ত ভাড়া পরিশোধ করা হয়।

চার বছরের একটি ব্লকে দুইবার এলটিসি (LTC) দাবি করা যেতে পারে। যদি কোনো কর্মচারী একটি নির্দিষ্ট ব্লকে এলটিসি দাবি করেন, তবে একটি ট্রিপ পরবর্তী ব্লকে স্থানান্তর করা যেতে পারে। তবে, স্থানান্তরিত যাত্রাটি অবশ্যই নতুন ব্লকের প্রথম বছরের মধ্যেই সম্পন্ন করতে হবে।

লিভ ট্র্যাভেল কনসেশন (LTC) কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মচারীদের অনুমোদিত ছুটির সময় করা ভ্রমণের জন্য খরচের টাকা ফেরত দাবি করার সুযোগ দেয়। এই ভ্রমণ নিজ শহরে বা ভারতের অভ্যন্তরে অন্য কোনো গন্তব্যে হতে পারে। LTC-এর লক্ষ্য হলো দেশের অভ্যন্তরে ভ্রমণকে উৎসাহিত করা এবং বিনোদন ও অন্বেষণকে बढ़ावा দেওয়া।

লিভ ট্র্যাভেল কনসেশন ব্লক ইয়ার বলতে সেই চার বছরের সময়কালকে বোঝায়, যে সময়ে কর্মচারীরা এলটিসি (LTC) দাবি করতে পারেন। সরকার প্রতিটি ব্লক পূর্বনির্ধারণ করে, এবং কর্মচারীরা এই সময়কালে দুটি ভ্রমণের জন্য যোগ্য হন। যদি একটি ভ্রমণ অব্যবহৃত থাকে, তবে তা পরবর্তী ব্লকে স্থানান্তর করা যেতে পারে।

এলটিসি (LTC) বেছে নেওয়ার ফলে কর সাশ্রয় নির্ভর করে কর্মচারীর ট্যাক্স ব্র্যাকেট এবং দাবি করা ছাড়ের পরিমাণের উপর। এলটিসি ছাড় নির্দিষ্ট সীমা সাপেক্ষে, ভ্রমণের জন্য ব্যয় করা অর্থের পরিমাণ দ্বারা করযোগ্য আয় হ্রাস করে। উদাহরণস্বরূপ, যদি কোনো কর্মচারী ভ্রমণের জন্য ৩০,০০০ টাকা ব্যয় করেন, তবে এই পরিমাণ অর্থ তার করযোগ্য আয় থেকে বাদ দেওয়া যেতে পারে, যার ফলে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে কর সাশ্রয় হয়।

কোভিড-১৯ মহামারীর সময় এককালীন ব্যবস্থা হিসেবে ‘ডিমড এলটিসি’ স্কিমটি চালু করা হয়েছিল। এর মাধ্যমে, বিধিনিষেধের কারণে ভ্রমণ করতে না পারা কর্মচারীরা পরিবর্তে পণ্য ও পরিষেবার উপর খরচ করে এলটিসি সুবিধা দাবি করতে পারতেন। এটি কর্মচারীদের তাদের প্রাপ্য এলটিসি ব্যবহার করার একটি বিকল্প উপায় প্রদান করেছিল।

না, নতুন এলটিসি স্কিমটি বীমা পণ্যের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়। এটি শুধুমাত্র ভ্রমণ খরচের জন্য এবং অভ্যন্তরীণ ভ্রমণকে উৎসাহিত করার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে।

যেসব কর্মচারী কম কর হারের সুবিধাযুক্ত ছাড়মূলক আয়কর ব্যবস্থা বেছে নেন, তারা দীর্ঘমেয়াদী যত্ন (LTC) সুবিধার জন্য যোগ্য নাও হতে পারেন। এই ছাড়মূলক ব্যবস্থায় দীর্ঘমেয়াদী যত্নসহকারে কর কর্তন বা ছাড়ের অনুমতি নেই। তাই, কর্মচারীদের কম কর হার অথবা দীর্ঘমেয়াদী যত্ন দাবি করার ক্ষমতার মধ্যে একটিকে বেছে নিতে হয়।

ব্লক পিরিয়ড চলাকালীন ভ্রমণ করা সম্ভব না হলে এলটিসি ভাউচার স্কিমটি উপকারী হতে পারে। এই স্কিমের অধীনে, কর্মচারীরা জিএসটি-প্রযোজিত পণ্য ও পরিষেবার উপর সমপরিমাণ অর্থ ব্যয় করে এলটিসি দাবি করতে পারেন। এটি প্রকৃতপক্ষে ভ্রমণ না করেই এলটিসি সুবিধা ব্যবহারের একটি বিকল্প উপায় প্রদান করে।

লিভ ট্র্যাভেল কনসেশন স্কিমটি কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মচারীদের জন্য একটি মূল্যবান সুবিধা প্রদান করে। এটি তাঁদের ভ্রমণের আর্থিক বোঝা কমানোর পাশাপাশি ভারত ভ্রমণের সুযোগ করে দেয়। নিজ শহর এবং সর্বভারতীয় ভ্রমণের সুবিধার মাধ্যমে এই স্কিমটি স্বস্তি প্রদান করে এবং অভ্যন্তরীণ পর্যটনকে উৎসাহিত করে। কর্মচারীরা এর যোগ্যতা ও শর্তাবলী বুঝে এই উপকারী উদ্যোগটির সর্বোচ্চ সুবিধা নিতে পারেন।

সব দেখুন

সংক্রান্ত প্রবন্ধসমূহ